domingo, 21 de octubre de 2007

EXPLOSIVO Y PROPULSANTE


Nuestros vuelos de coheteria modelo estan basados en el uso de motores comerciales de polvora negra.Es importante señalar esto , porque ningun modelista o cohetero aconseja en lineas generales la elboracion de este elemento de forma artesanal.No sere tampoco yo la excepcion.Se veran en esta entrada algunos pasajes de un viejo trabajo de un ingeniero y filosofo llamado John Read en el cual considera las caracteristicas de la polvora negra al mismo tiempo que señala como fueron históricamente descubiertas.Lo hace en su libro "explosivos" , algo que es impotante tener en cuenta , ya que siendo fundamentalmente una sustancia explosiva no sera tarea facil para el amateur o aficionado , controlarla con la eficiencia necesaria para que resulte eficaz como propulsante. Tambien adjunto una fotografia con una experiencia personal en este asunto donde lo dicho queda reflejado.

jueves, 4 de octubre de 2007

COHETERIA AMATEUR











Este motor es el resultado de un monton de pasos erraticos dados a lo largo de casi cuatro años.Esta pensado para lograr el maximo rendimiento posible a partir de un grano de combustible solido en especial , que comunmente es empleado en coheteria amateur y recibe la denomicacion de "candy" por estar hecho con azucares.El logro de este combustible es un proceso relativamente complicado en donde se deben ir ajustando uno y otro detalle hasta conseguir el objetivo deseado.Pero en mi experiencia construir el motor en si , es decir el sistema por el cual la combustion de ese grano candy va a dar su rendimiento optimo fue realmente dificil , por una cantidad de factores.Algunos son decidir que sistema elegir para sellar las piezas , para que no haya fugas , escapes y accidentes.Conseguir al especialista tornero no es un trabajo menor llegando casi a consistir en un trabajo de ingenieria social dar con el adecuado.Por eso a este excelente trabajo que muy poco me debe termine denominandolo "mandinga"quizas por mostrarse tan rebelde.Tambien esta esperando el momento de la prueba.

SOMBRA

















Hace no mucho tiempo , cuando la asociacion ACEMA era un poco mas abstracta y no contaba aun con personeria juridica existia una publicacion que seguramente volvera a ver la luz que se llamaba Vector.En uno de sus numeros , el numero 4 si mal no recuerdo yo contribuia con una complicada nota sobre el muy complicado Johanes Kepler.No tiene un alcance peyorativo la alusion a las complicaciones keplerianas , al contrarios sus leyes de las orbitas trajeron tambien las grandes simplificaciones y ademas sus complicaciones cuando se escapaban de los confines geometricos se abocaban a busquedas profundas.Por aquel entonces estaba muy interesado en un trabajo profetico si se quiere esditado despues de su muerte al que denomino Somnium , y el que hablaba de un viaje a la Luna con un metodo quizas no demasiado convencional.El descubrimiento me parecio excepcional pero a Kepler se me hacia dificil separarlo de sus enriedos geometricos y por ello realice un cohete inspirado por el Somnium Kepleriano que no pudo dejar de tener lazos con aquellos primeros sistemas en donde las orbitas de marte se arreglaban a un cubo que estaba dentro de un octoedro y a su vez este... en fin.Hice un cohete piramidal.Y lo cierto es que volo muy bien.Andando el tiempo retome la idea de este tipo de diseños y como resultado dio este ingenio llamado sombra que espero probar a la brevedad.Espera ser propulsado por tres motores F de la firma comercial Condortec.Junto a el se observa una imagen del somnium iniciando un vuelo recitilineo algunos años atras.

PEROXIDO DE HIDROGENO













Hay algo que inexplicablemente me recuerda a mi amigo Guillermo Descalzo , y es el peroxido de hidrogeno.En realidad lo cierto es que desde los primeros tiempos en que entre en contacto con este hombre hablamos de un personaje historico de la coheteria de origen latinoamericano.Se trata de Paulet Mostajo.Precisamente este inventor peruano ideo una maquina voladora , avion o avion torpedo que emplearia peroxido de nitrogeno como combustible.Andando el tiempo me iria enterando que uno de los sueños de Guillermo Descalzo era constituir una asociacion de coheteros argentinos que hoy dia es una realidad que cruza el rio de la Plata hasta el vecino Uruguay.Pero andando el tiempo tambien me entere que existia un bicho realmente fuera de lo comun y casualmente empleaba tambien peroxido aunque de hidrogeno para defenderse de sus predadores empleando su propio organismo para desencadenar una reaccion que envidiaria mas de un ingeniero aeronautico.Pense presto en hacerlo nuestra mascota como el simbolo lo refleja.La asociacion en que pensaba Guillermo hoy se llama ACEMA , yo formo parte de dicha entidad y sigo insistiendo en que este animalito por mas feo que sea merece un lugar en esta historia.Por ultimo adjunto tambien unos pasajes de un numero de 1987 de Investigacion y Ciencia la edicion en español de Scientific America donde hablan de este "escarabajo bombardero" , escarabajo del genero Brachinus dira la publicacion , ademas de sañalar la importancia del peroxido de hidrogeno en tanto fuente de energia para propulsar cohetes.

ARIANE L3S











En reiteradas oportunidades me he referido ya a la gente amiga de la EAME Condortec.Todo lo que pueda decir en esta entrada es casi superflua o redundante al menos ya que todo lo que tenia por decir estara reflejado en la generosa nota que hicieran sobre uno de mis trabajos en modelismo espacial favoritos.Precisamente me refiero al vehiculo lanzador que inaugurara la agencia espacial europea en tanto tal.Ademas de señalar el link a donde dirigirse para cotejar la nota de la que hablo http://www.condor-tec.com.ar/experimentacion/Luis_Cordoba.pdf comentare aqui que este trabajo lo realice al concluir un curso de la EAME Condor en la Asociacion Argentina Amigos de la Astronomia y que aun no lo he lanzado temiendo que pudiera resultar en un vuelo catastrofico.Atendiendo a ello hasta construi un modelo muleto , lo cual a mas de uno de quienes lean este trabajo -sino a todos- resultara mas que excesivo.

COHETES YACARE
















La serie de cohetes que he denominado yacare presentan unas caracteristicas algo atipicas ya que la tecnica empleada para construir sus fuselajes le acerca mas a un desarrollo de modelismo naval que a un trabajode coheteria.Desde el año 2004 vine lanzando con diverso exito distintos ingenios que reunian esas caracteristicas , aunque sucesivamente los fui propulsando con motores de categorias mas potentes , siempre de polvora negra y fabricacion comercial autorizada.Los primeros vuelos se vieron propulsados por motores D y sucesivamente por motores E y F.En el link siguiente se aprecia un video de un modelo de estos cohetes yacare que desarrollo una performance muy interesante. http://www.youtube.com/watch?v=e2h7PIYJcXc&mode=related&search= Este modelo se trata de un cohete diseñado para transportar cargas utiles alojadas al interior de una bodega determinada por una simple puerta que se abre en la parte superior como se observa en las fotografias.Por supuesto que todas estos objetivos van a ir necesitando sucesivos ensayos y definiciones , por ejemplo que alojar en su bahia de carga.Lo bautice asi en honor al sargento Cabral , un soldado heroico de mi pais que como dice una cancion folklorica era "mas correntino que el yacare..."


LINKS

Siguen a estas lineas diferentes links propios en donde se veran lanzamientos de diseños de mi autoria hasta colaboraciones con diferentes publicaciones virtuales como la ya mencionada pagina de la escuela de modelismo espacial EAME Condor de argentina , o con la asociacion de coheteria espacial y modelista argentina ACEMA , de la que soy socio o con paginas de amigos como Ruben Nordinelli y Guillermo Descalzo.Tambien algunas contribuciones con A&SPJ la revista de la USAF o el BCN Revista cuatrimerstral de la Armada Argentina.Los links se pueden consultar a continuacion y apareceran una y otra vez en las notas donde sean requeridos. http://www.youtube.com/watch?v=e2h7PIYJcXc&mode=related&search= http://www.condor-tec.com.ar/experimentacion/Luis_Cordoba.pdf http://www.condor-tec.com.ar/competencias/Reporte_Jornada_19-11-06.pdf http://www.airpower.maxwell.af.mil/apjinternational/apj-s/2007/2tri07/cartas.html http://www.airpower.maxwell.af.mil/apjinternational/apj-s/2007/3tri07/descalzo.html

http://www.hmsglamorgan.co.uk/


http://los-cohetes.8k.com/proyectos/proyectos.htm http://www.acema.com.ar/EVE_America2004.html http://www.acema.com.ar/INFO_CD.html

DEL SPUTNIK A LA SALYUT











A continuacion mediante unas cuantas fotos se tratara de dar una somera idea de los desarrollos orbitales sovieticos desde el 4 de octubre de 1957 con el Sputnik 1 -que fue el primer satélite artificial de la historia- hasta las misiones de la salyut , considerada tambien la primera estacion espacial.
La primera salyut entra en orbita alrededor de abril de 1971 , aqui presentamos imagenes de una maqueta de la salyut 7 , en solitario "vuelo orbital" primero , y acoplada a uno de los satelites de la serie Kosmos lanzados en cantidades importantes en misiones de tipo militar y cientifica.(Nd E :la foto del sputnik esta realizada a partir de una maqueta de Mario Garcia)

UNAS CUANTAS REFLEXIONES

El modelismo puede considerarse una actividad recreativa pero al mismo tiempo contribuye a una mejor apreciacion de la historia.Aqui combinare ambas actividades empleando para ello modelos y maquetas construidos por mi mismo tratando de reforzar los alcances que las investigaciones historicas hayan tenido.Se hara notar una preferencia por la investigacion respecto a temas espaciales y militares.Se veran entradas referidas por ejemplo a la creacion de la agencia espacial europea(ver por ejemplo los links a nuestros amigos de la escuela de modelismo espacial condortec) hasta los desarrollos satelitales sovieticos desde el sputnik , videos y fotos de lanzamientos de cohetes modelos y algunos trabajos sobre aspectos puntuales de diversos conflictos belicos , pidiendo las excusas del caso , ya que la complejidad de todos estos temas requieren investigaciones realmente pormenorizadas que a veces se encuentran lejos de mi alcance.Es por ello que este blog debe entenderse como una mera herramienta dinamica para contribuir a desarrollos mas serios o ambiciosos.